什么是电池热蔓延？

新能源汽车起火事故常让人心慌，但很多人不知道：真正导致整车燃烧、爆炸的元凶，往往不是单个电池的故障，而是电池热蔓延。它是动力电池安全事故扩大的核心推手，也是全球车企和电池厂商投入最多资源攻克的技术难题。

简单来说，热蔓延是指单个电芯发生热失控后，通过多种传热方式将巨额热量传递给相邻电芯、模组，引发连锁式热失控的过程。如果把热失控比作“一个人突发高烧自燃”，热蔓延就是“高烧传染给了周围所有人”。单个电芯热失控可能只是冒烟、轻微喷火，但一旦发生热蔓延，几分钟内就会引燃整个电池包，甚至整车。

热蔓延与热失控有着本质区别：热失控是单点故障，源于电芯自身的内部缺陷或外部滥用（过充、穿刺、高温）；热蔓延是灾害扩散，它无法独立发生，必须依托热失控这个“源头”。行业共识是：我们无法100%杜绝单电芯热失控，但可以通过技术手段彻底阻断热蔓延，把风险锁死在单点。

热蔓延的传播主要依靠四种途径：

1、接触导热：电芯直接接触，热量通过固体传递，是最主要的传播方式；

2、热辐射：高温电芯向四周辐射热量；

3、高温射流：热失控电芯喷出的上千度火焰和气体直接灼烧相邻电芯；

4、对流换热：电池包内热空气流动传递热量。

其中，接触导热和高温射流的传播速度最快，也是防护的重点。

2025年实施的新国标GB38031明确要求：单电芯热失控后，电池包必须实现2小时内不起火、不爆炸。为了阻断热蔓延，行业建立了电芯-模组-电池包三级隔离防护体系。安翼陶基复合材料（AUWINCMC）有限公司专注于陶基气凝胶及新能源热安全材料研发，其中气凝胶隔热片、微纳米隔热垫、 防火吸热毡等新品相继推出，共同构建安翼新能源防火隔热材料矩阵，形成覆盖“电芯—模组—电池包”的安全防火系统化解决方案。目前主流新能源车型通过先进的隔热技术，已经能稳定达到这一标准，为人员逃生和应急处理争取了充足时间。